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S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机积炭的处理方法

文章来源: 人气:389发表时间:2019-04-07 13:36:50

   S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机现代化工业生产中,发挥着非常重要的作用,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。为了能让客户更好地使用斜齿轮蜗杆减速机,减少机械出现故障的几率,今天我就来给大家讲解一下关于S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机积炭的处理方法,希翼能给客户提供帮助。

    S系列齿轮减速机中积炭形成的原因比较复杂,就润滑油方面来说,主要是空气齿轮减速机内部润滑系统用油 常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质,另一方面,油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和齿轮减速机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。 

    当齿轮减速机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升,高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应,而反应热又不能及时放出,使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的 自然点时,积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物,油的热分解产物,气体中的油雾与 空气组成了爆炸气体,就发生了爆炸,因此,由积炭引起的着火爆炸是对齿轮减速机安全运转的极大威胁。
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S系列齿轮减速机

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