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硬齿面斜齿轮减速机常见的散热方式

文章来源: 东莞市台机减速机有限企业人气:289发表时间:2020-11-17 16:10:58

    硬齿面斜齿轮减速机在发热和散热过程,由于啮合损失,轴承损失,搅油损失,密封损失,风扇损失等造成了大量的热量,使得硬齿面斜齿轮减速机由于过大的功率损失而导致温度升高,限制系统功能的正常发挥,对硬齿面斜齿轮减速机系统产生了很大影响。 由于硬齿面斜齿轮减速机在长时间的运行中难免会出现不必要的温度,这种温度看似无害但其实内部线路或零部件都在遭受这惨痛折磨,所以及时的降温可以帮助这些部位不受损害并且还可以增加使用寿命,而这关键在于提高热功率,主要是通过对减速机系统的冷却,增加其散热量及润滑油的循环,因此,对润滑冷却系统要求较高。  


 


   那硬齿面斜齿轮减速机常见的散热方式有哪些呢?

1.自然冷却方式:一般箱体不能满足散热要求时,可在箱体外增设散热肋片,散热肋片的设置应使空气能自然循环。这种方式虽好但是效果慢,因为在体外设置了助散热的片可以与外界交流温度达到降温的效果,但这样需要外界和内部有一定的气温差效果才明显。
2.风扇冷却方式:风扇通过减速机的高速轴旋转产生风流,通过风扇罩的结构设计,使风流尽可能多的吹到减速机外表面,加速箱体外表面的空气流动,加速辐射传热,加速热交换,带走热量,降低减速机的温度。如单靠箱体的自然冷却不能满足要求时,可采用风扇冷却。

3.水冷却方式:硬齿面斜齿轮减速机的油池中装有蛇形水管,蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成,管内通有冷却水,冷却水带走润滑油的一部风热量。



此文关键词:硬齿面斜齿轮减速机
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